五菱缤果PLUS的官图在近日是发布了，第一眼给人的感觉就是它变犀利了，没有缤果那种可爱呆萌的感觉了，再就是车身尺寸也大了，不过确实要加大车身尺寸才对得起PLUS这个名字。另外，它的动力和续航也是有不错的提升，下面我们就来看看五菱缤果PLUS有怎样的表现吧。
作为五菱缤果的PLUS版本，新车的外观是变得更加犀利，虽然前脸依旧是采用了饱满圆润的线条设计，但大灯的造型是显得更加狭长，不再是圆润的可爱造型，灯腔内部也是加入了横幅式的LED灯带进行装饰。它的下包围是采用了三段式的造型，两侧配备了“C型”的导流槽，中间的进气口是比较小的，不过整体的运动感是得到了较大的提升，辨识度也很高。
五菱缤果PLUS的定位为小型SUV，新车的车身尺寸为4090*1720*1575mm，轴距为2610mm。车身尺寸数据上的增加，在车身造型上也体现了出来，确实要大了不少，是接近紧凑型SUV的身材。它的车身腰线是设计得比较凌厉，车顶经过了熏黑处理，营造出了悬浮式的效果，搭配上五辐式的轮毂，运动感也是做得比较到位的。它的尾部造型则是和前脸相呼应的，尾灯同样是加入了LED灯带进行装饰，并未使用时下流行的贯穿式造型。另外，尾部车顶是配备了熏黑的扰流板，总的来说，五菱缤果PLUS的外观确实没有保留过多五菱缤果的设计元素。
新车的内饰目前是没有公布出来的，不过应该会和现款五菱缤果保持一致，现款车型的内饰还是比较时尚精致的，颜值也在线，五菱缤果PLUS应该会在此基础上对细节进行优化，配置也会有所提升。
动力方面，五菱缤果PLUS提升的不仅仅是外观和车身尺寸，它的动力和续航也有提升，动力是搭载了最大功率为75kW的前置电动机，最大扭矩为180N·m，现款车型为30kW；续航是搭载了容量为50.6kWh的电池组，对应的纯电续航里程也会更长，可能会达到400公里以上，但具体是多少还要等官方公布。
结语：纯电小型SUV其实定位还是比较尴尬的，如果你是想买一辆纯电小车来代步，那微型车其实是不错的选择，价格便宜，停车方便，而小型车虽然也很便利，但是它的价格比微型车要贵很多，价格再加点已经能选择紧凑型车了。而五菱缤果PLUS是对尺寸进行了加大，另外动力和续航都有提升，实用性更高，只要价格有诚意，相信取得不错的市场表现。
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