刚一“露脸”就上了汽车圈热搜，吉利银河E8有点东西。
吉利银河系列于日前发布了旗下纯电动轿车吉利银河E8的官方图片，该车是吉利银河“智能纯电E系列”首款车型，基于吉利SEA架构打造，即将正式发布。由于目前该车才刚刚开始预热，所以释放的产品信息还不多，但单纯颜值就很有看点。
吉利银河E8的颜值到底有多高？这么说吧，官方图片刚刚曝光就引来网友的强势围观，更有网友直言：吉利银河E8比豪华品牌旗舰轿车更有那味。
全球首个量产一体式发光前脸，比奔驰更牛
从外观设计上来看，吉利银河E8采用名为“涟漪美学”的全新设计语言，大量融入了声、光、电等科技元素。
从车身前脸来看，吉利银河E8拥有十分炫酷的光之涟漪·律动格栅，这也是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。
其在行业首创了微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果；由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等灯光效果。此外，两侧大灯下部扰流口呈现锥形，更添一分科技感。
值得一提的是，包括奔驰、奥迪、凯迪拉克等品牌也都有布局一体式发光前脸，尤其是奔驰曾经靠着一体式发光前脸的概念车刷过屏；不过，目前上述品牌的该设计概念还是应用于概念车中，并未实现真正量产。
换句话说就是，奔驰、奥迪等豪华品牌都搞不定的事，让吉利银河E8做成了。吉利银河E8采用时下流行的分体式大灯，前脸前大灯组呈现上扬气势，全新可发光的方块矩阵式Logo贴合在前格栅上方，AGS主动进气格栅以及飞檐虎视前灯组使得车身看起来极具犀利和科技时尚感，中间的点阵光源更是让其呈现星光闪烁的感觉。
风阻系数比子弹还低，超跑新标杆来了
作为一台旗舰轿车，只是颜值高当然是不够的，吉利银河E8还有一个大招，那就是比子弹还低的风阻系数，而这项指标可是超跑的一个核心指标，现在吉利银河E8是想在旗舰轿车领域立个新标杆。
吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd，比子弹0.2950的风阻系数还低，更远超一众超跑车型。随便举几个例子，超跑法拉利458的风阻系数为0.33Cd，兰博基尼Aventador的风阻系数为0.33Cd，保时捷911的风阻系数为0.29Cd。
那吉利到底是怎么实现这项超越的呢？据悉，主要是得益于低趴车头、流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计。
不过，吉利银河E8也没有为了一味追求风阻系数牺牲造型的美观，具体来看，吉利银河E8车身两侧拥有富有肌肉感的腰线，流畅的车顶线条、溜背设计以及无边框车门营造出强烈的轿跑车身风格，让整车更具动感，车窗四周加入了银色镀铬亮条进行装饰，提升了整体车身的高级感。
车尾部分采用旭日东升贯穿式尾灯的设计，中间被字母隔开，车尾下方辅以钢琴黑色饰板作为装饰，层次感更强的同时也更强调运动感。
此外，轮毂采用大尺寸低风阻花瓣样式的铝合金19英寸轮毂的设计，增加整体车身的运动感。
从外观设计来看，不仅颜值高、设计前卫，更是兼顾风阻系数，吉利银河E8每一处细节都透露出用心，打造让消费者为之动容的特色；更是展现出“量产最美电轿”的魅力风采，科技与美感完美结合，难怪让网友感慨颜值期待值拉满，更是年内最值得期待的一款新车。
值得注意的是，仅仅外观造型就已经如此能打，那吉利银河E8的产品配置、新技术、产品力估计会更给力，这下纯电旗舰轿车市场格局要有新变化了。
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