现在的汽车市场内卷严重，更新换代的速度已经赶上了手机市场，基本上一年出一款新车，由于汽车的研发达到了瓶颈，所谓的更新换代新车，也开启了挤牙膏的模式，要么在入门车型上下放一些高端功能，要么新车在尺寸上做文章，同时给新车取一个新的名字，比如在名字后面加上PLUS。
今天要说的这款车完全契合以上的做法，它就是长安欧尚X5 PLUS，新车是基于长安欧尚X5打造而来，两车最大的区别就是尺寸上的区别，新车加入了PLUS后缀，代表新车的尺寸更大了，增加了宽度和轴距，而国内消费者都喜欢大空间车型，新车的改动更贴合消费者的需求，具体来看下。
外观方面，由于设计风格并没有发生变动，新款和旧款车型没有明显的区分点，放在一起估计大家也认不出来。黑色元素的加入却让新车变得更炫酷了，具体前脸来看，新车格栅造型不变，但内部的修饰变成了类似于点阵式装饰，灯组造型有稍微的调整，视觉上更犀利，整个前脸依旧突出大气时尚的风格，动感表现上新车更胜一筹。
侧面来看，新车和普通款基本上一样，有着不太规则的腰线装饰，个性十足，轮毂做了黑色装饰，采用双五辐式造型，营造出运动的一面。车尾基本上没有变化，灯组造型做了稍微地调整，后包围做了改进，风格上和前脸一样，变得更加犀利了。尺寸方面，新车宽度变成了1860mm，轴距变成了2715mm，尺寸方面均有增加。
内饰部分，新车更注重科技方面的配备，整个中控台上满眼都是液晶屏，三联屏设计，中控台为T型环抱式设计，整体偏向于驾驶位置，让你体验到被大屏幕包裹的感觉，这种震撼感是其他车型不具备的，实用性方面好像不是太强。方向盘依旧是平底三辐式造型，上面的功能很丰富，电子挡把比较耐看，整车内部的质感比较好，比同价位合资车型内部塑料感满满的车型强太多了。
动力方面，新车搭载了1.5T发动机，功率为188马力，扭矩为300牛·米，这是一款高压直喷发动机，优点是传动效率高，官方给出的数据为96%，长期使用比较节省。
总的来说，如果从设计上来说，这款新车很难让消费者满意，毕竟没有创新，设计千篇一律；如果从实用性角度来说，这款车的升级让人很满意，轴距增加，宽度增加，预示着新车内部空间的增加，作为家用，新车舒适度提升很大，有需求的可以考虑下。
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