半年前，家里提了第一辆上汽大众ID.3，一直都是老婆在开。每天看着这辆电动小钢炮，我心里怪痒痒的。好巧不巧，单位搬新家了，距离我家直线距离都要20多公里，买车成为一种必然。原本还在犹豫要不要再买一辆上汽大众ID.3，结果恰好23款上汽大众ID.3上市，似乎都不用选了。
赶在周末，我和老婆就去4S店试驾了，同一个销售接待的我们，甚至不用过多的介绍。本来我想给老婆买高配车型的，毕竟买第一辆上汽大众ID.3的时候，因为预算的关系，买了低配。结果这次销售劝我们看23款低配车型就好，原因则是这次新款上汽大众ID.3的选装多了很多。
比如23款上汽大众ID.3纯净智享版现在就可以选装全景天窗、主驾座椅8向电动调节、方向盘加热和倒车影像等诸多实用配置，甚至连原本很多22款低配车型不能选择的配置都可以选装了，例如增强抬头显示系统等配置。看到这里，你是否明白为什么销售建议我们选择低配车型了呢？
多说一句，上汽大众ID.豆兑换服务真的是太香了，毕竟那是相当于白嫖啊。或许有网友会提出一点质疑，那就是23款上汽大众ID.3将“超导红”配色调整为选装配置。讲真，完全不用纠结，难道忘了用ID.豆就可以兑换的半价改色膜了吗？不知道大家是否看过上汽大众提供的原厂改色膜，质感真的非常棒。
既然都来店里了，自然是要试驾一番，有趣的是，一般4S店都提供的是高配车型作为试驾车，上汽大众竟然还可以体验低配车型。所以，我们直接就选了准备买的这一配置的23款上汽大众ID.3。和老款车型一样，这款新车的起步非常轻松，而且动力输出非常强劲。而这也让我想起第一次试驾家里那辆ID.3闹出的笑话。
当时并不知道上汽大众ID.3的动力输出那么直接、强悍，直接地板油起步，虽然由于后置后驱+50:50的前后配重比没有出现打滑等问题，但是强烈的推背感也让我们吓了一跳。当时坐在副驾驶的销售都快哭了，而我也差点直接提了事故车，好在当时第一反应踩了急刹车。这里也给想买电动车的小伙伴提个醒，电车和燃油车还不有不同之处的。
除去上汽大众ID.3的钢炮属性，我一直觉得上汽大众ID.3是非常适合日常代步的一款小车，因为除了动力输出平顺之外，它的电门设定也非常跟脚。再加上指向性较为精准，以及较小的转弯半径，不论是在大街小巷穿梭，还是快速变道……上汽大众ID.3的表现都不会让你失望。尤其是它还采用了B/D挡位设计，更是赋予了车辆不一样的灵魂。
或许有人会问我，之前那辆上汽大众ID.3就是老婆在开，为什么这次还是给老婆买车？一看就是没结婚吧，好东西难道不应该给老婆吗，我有一辆车开就知足了，要什么自行车！最后想说的是，如果你只是想买一辆日常代步工具，听我的，选上汽大众ID.3就好，绝对是不会后悔的存在。
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