即便到了现在，大多数人在买车时，还是想要考虑一款合资车，原因无他，就是因为在大多数人认知中，合资车比起国产车就是可靠、稳定，其实这也不完全错，确实是有一定的道理。那么今天我们就给大家推荐一款具有合资品质且省油省心的轿车，关键这款车不到10万就能买，那么这款捷达VA3会是优选吗？
价格/行情分析
目前在售的捷达VA3指导售价区间为6.58-9.28万元，据我们了解，捷达VA3目前在售车型普遍有3000元的优惠，这就导致，捷达VA3目前在售车型优惠后的裸车价为6.28-8.98万元，这个价格确实是不算高了。即便是考虑捷达VA3的顶配车型，目前全款落地价格大概也就10万元左右的样子，选择中低配的话，那落地价格也就在八九万元。
就外观而言，捷达VA3的整个外观造型其实和一汽-大众宝来有些相似，只不过捷达VA3的整个外观细节之处有属于该品牌自己的风格。就拿前脸来说，捷达VA3采用了大尺寸的铠甲式进气格栅，且在中间内置了捷达品牌的Logo，辨识度还是很高的。不过很遗憾，捷达VA3目前在售的车型全系采用的都是卤素前大灯，所以整体而言在高级感这方面还是很有欠缺的。
来到车身侧面，其实就能一眼发现捷达VA3的整个外观和大众宝来是很相似的，甚至会觉得这就是一台大众车。而捷达VA3作为一款紧凑型轿车，其尺寸方面确实不在同级别中占据较大的优势，其长宽高分别为4501/1704/1460毫米，轴距为2604毫米，该车的尺寸不仅比不上很多紧凑型轿车，甚至和很多小型轿车相差不多，其优势也只是在定位上比大多同价位轿车更高一些。
至于说车尾的造型，捷达VA3整个造型和大众车也是如出一辙，只不过在尾灯造型以及车尾下方的细节之处还是有很多区别的，最关键的是，捷达VA3的尾部有捷达的Logo以及捷达VA3的标识，以此可以证明其身份。
来到车内，捷达VA3的整个车内布局和大众车也是很相似，只不过捷达VA3的中控屏、空调出风口设计有很大不同，这也和大众车形成了一些差异化。需要注意的是，捷达VA3并不是全系都有中控屏，而是只有悦享版及以上车款有所配备，并且配了中控屏，也不支持车联网、原车导航，只支持蓝牙、CarPlay、CarLife等常用的一些功能以此来保证实用性。
至于在舒适性及空间方面，捷达VA3的低配采用织物座椅，中配为皮织混搭，只有顶配车型才有带前排座椅加热的仿皮座椅，整体的座椅舒适性很一般，能坐但远远谈不上舒服。其实这一点和大众旗下车型也是非常相似的，座椅相对比较硬，没什么包裹性和支撑性，柔软性就更一般了。
另外再说空间，捷达VA3的前后排乘坐空间还算可以，满足绝大多数的用车需求没什么问题，但想要宽敞，那不好意思，捷达VA3还真给不了。而且捷达VA3的后排也没有出风口，同时后排中间有较高的地台凸起，所以整体坐起来的体验是比较一般的，不过也在情理之中，毕竟考虑到捷达VA3的价位，这也算是基本操作了。
在动力方面，捷达VA3目前在售的全系车型采用的都是1.5L发动机，匹配了5挡手动和6挡自动变速箱，其发动机的最大功率为112马力，这个参数确实是很一般，就拿手动挡车型来说，官方公布其百公里加速成绩为12s，要说强劲吧，还真没有，只能说是够用。而且捷达VA3的这套动力也是大众旗下比较常见的，整体的可靠性和口碑都没什么挑剔的地方，同时兼顾了省油的特点，就拿自动挡车型为例，NEDC综合油耗只有5.6L/100km，实际开下来也就7个油左右，确实是很省的，比起同级别的很多日系车也差不太多。
编辑点评：
其实从产品本身来看，捷达VA3确实没什么太多挑剔的地方，确实，捷达VA3没有挂上大众标，但这款车来自一汽-大众，除了壳子和标不是大众，其内在基本都是大众的东西，所以合资品质是毋庸置疑的，而且这款车也省油省心，没什么大的毛病。而相比起大众同级车来说，捷达VA3的价格也要低上一些，所以说如果注重内在和性价比的话，捷达VA3确实是个不错的选择。
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