近日，关于一汽-大众揽巡预售的消息也是受到众多网友的广泛关注，其作为一款中大型SUV，27.69万元的起售价（预售），以及越级的车身尺寸等表现使得它成为了同级中最“横”的新型产品。那么，下面我们就来看看这款具有轿跑姿态的中大型SUV，到底有着怎样的表现才使得它成为最“横”的SUV。
首先在外观方面，一汽-大众揽巡的前脸设计的则是颇为凶悍，尤其是加装上运动套件之后，更是表现出了硬派SUV的视觉效果。分层式的进气格栅，以及底部贯穿式的进气口设计，都营造出颇为强烈的运动效果。此外，两侧偏扁的灯组造型较为精致，配合上两侧轮眉宽体的设计语言，更是将该车前脸的霸气值拉满。
来到车身侧面，从图中也不难看出，揽巡修长车身采用了前长后短的结构设计，溜背式的车顶线条营造出较为强烈的轿跑姿态。车门下半部内凹式的设计再配合山高宽体的轮眉造型，进一步使得揽巡的侧面具有十足的力量感。前翼子板处的专属铭牌采用了全新的设计语言，延伸至前大灯组的造型在一定程度上提升了整车的辨识度。另外，在整车车身尺寸方面，揽巡的长宽高为4936/2015/1756mm，轴距为2980mm。并且值得一提的是，该车的整车车身尺寸要比它的姊妹车型途昂X要更长更宽更高，从而显得更为霸气。
从尾部看去，揽巡也是采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，灯组内部同样是家族式的“X”型设计，在夜间亮起后具有不错的视觉效果。在配合上宽大的车尾造型，以及底部双边双出的镀铬排气装饰，更是将运动感与力量感完全释放出来。
来到车内之后，环抱式的座舱设计也成为大众汽车的新时代家族化设计，小巧的电子拨杆同样是熟悉的设计风格，相对简约的内饰布局在加上大量镀铬饰条以及钢琴烤漆面板的点缀，使得新车的内饰具有不错的高级质感。10.25吋的全液晶仪表以及12吋的中控大屏则是采用了悬浮式的一体式双联屏设计，有着较为不错的显示效果，中控屏向主驾驶一侧倾斜的设计也营造出更为直观的观看体验。另外，14个扬声器哈曼卡顿音响和30色车内氛围灯的加入，更是让揽巡的内饰具有舒享的驾乘环境。
在乘坐舒适性上，得益于揽巡2980mm的车身轴距，以及超两米的车宽（2015mm），从而使得该车的内部乘坐空间表现的颇为宽裕，更何况还是一个五座布局的中大型SUV。另外，仿皮材质的座椅内部填充物较为充实，整体来说就是软硬适中的乘坐感受，再加上前排的腰部支撑、后排的靠背可调节功能，以及偏舒适性的底盘调校，更是将车内的驾乘舒适性得到了进一步的提升。不过，这里要说的是，其作为一款售价在27.69-32.79万元区间的中大型SUV，居然全系没有标配座椅加热功能，在这方面表现的就差点意思。
在动力方面，一汽-大众揽巡提供的是两种不同功率的2.0T发动机，其中型号为DTH发动机最大功率为137kW，扭矩为320N·m，从账面数据上来看，对于一款中大型SUV，这样的动力总成却给人带来一种“小马拉大车”的感觉；反观揽巡的四驱车型，它所搭载的是功率为162kW的高功率发动机，220Ps的马力以及350N·m的最大扭矩使得它的百公里加速为9.1秒，相比之下四驱车型的动力输出相对来说更符合一台中大型SUV的标准水平。此外，揽巡西四驱版同样采用的是适时四驱的四驱系统，再加上自身较高的底盘优势，更是让该车具备了较强的通过性。
总的来说，一汽-大众揽巡这款车的整体表现还是较为不错的，经过上述分析之后也不难看出，其作为途昂X的姊妹车型，在具备足够运动的同时，还具备了更为优惠的购车价格，再加上一汽-大众出生的背景，都使得它在这方面占据了一定的优势。除此之外，揽巡这款车作为一汽-大众SUV领域的“收官之作”，不仅给用户带来了足够的诚意，而且还凭借着时尚且充满科技的运动外观在这种大环境下得到了先天性的优势。与此同时，揽巡既是“收官之作”，同时也可能会使大众车的最后一台燃油车，那么看到最后，你认为一汽-大众揽巡能否凭借自身优势，在消费市场取得一个优异的成绩呢？
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