新能源汽车行业持续火热，促使人们对购买电动汽车兴趣持续高涨的原因有很多，有政府给予的泰国新能源车补；以及进口汽车的特殊税率等等。如今世界各地的人们都更加关注环境问题，较高的油价使其成为购买电动汽车的催化剂，今年泰国许多车型的预订量都很高，并且预计今年年底到明年，将会有更多的电动汽车进入泰国市场。
电动汽车兴起导致泰国汽车行业的供应链发生了变化。不仅仅是汽车制造商，汽车零部件制造商被影响，包括提供维修零部件业务相关的企业，以及车险业务，加油站业务等都需要加速发展以适应这种变化。
当然，未来几年，加油站业务将更多地转向安装电动汽车充电桩，所以这项业务非常有前景。因为泰国现在正在快速为电动汽车增加充电站，以准备泰国人使用不同类型的能源车。最初，车站主要分布在曼谷，最近还将额外的电动汽车充电站扩展到全国各地其他省份。
综合近几年的发展可以看出电动汽车的核心是电池。电动汽车行业内都知道，电池存在竞争，拥有可自产芯片和电池的生产基地电动汽车的成本和价格也可以控制。泰国电动汽车的营销由于泰国政府宣布的措施促使今年前 9 个月（2022日1-9月）新电动车（BEV）注册量为13,298辆，同比增长223%，反映了政府整体政策的积极响应，也为电动汽车行业的投资者树立了信心。
新能源汽车行业的投资已然不是最新的趋势，因为近两年很多知名车企已经在泰国布局完毕。对于投资，选厂是必不可少的一步。泰国著名工业园泰国Pinthong工业园成立于1995年，建成时面积约200英亩，名字叫做：pinthong1，是离林查班港距离最近的私营工业园。2004年建成Pinthong2，面积超过700英亩。此后的4年内，扩展了Pinthong 1的土地面积，增加了820英亩，同时Pinthong 2也增加了400英亩，一跃成为备受瞩目的新工业园区，而且还获得了质量体系ISO:9001和ISO:14001证书。2008年再次拓展土地面积，拓展部分为Pinthong3，总地面积超过1560英亩，并同时建成Pinthong Land，为工业区的物流提供200多英亩的土地。2014年增建2大项目，Pinthong 4和Pinthong5，总面积超过2000英亩。并且Pinthong工业区并没有停止发展止步不前，最终于2020年继续扩展Pinthong 6工业园吸引了大量中国投资者。
新能源汽车行业的发展是众多投资者都比较看好的赛道，泰国工业区天时地利人和的条件也为这一行业的发展做足了准备。
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