恒驰汽车最近宣布，旗下恒驰5车型迎来了第四次OTA升级。此次升级主要针对电池管理系统和充电逻辑进行了优化，同时还对电动尾门控制器进行了改进，以提升用车便利性。
具体来说，本次升级对电池管理系统进行了优化，减少了冬季电耗，从而明显提升了冬季续航里程。同时，优化了电池管理系统的休眠唤醒逻辑，提升了系统的稳定性和工作效率。此外，升级还优化了充电逻辑，增加了延时区间，提升了充电过程的稳定性和安全性。另外，电动尾门控制器也经过改进，确保尾门的正常工作，提升了用车的便利性。
回顾恒驰5的车型特点，外观方面，恒驰5采用了常见的新能源车设计，中网采用封闭式设计，大灯呈回旋镖式样，与下方的三角形雾灯区相融合。下保险杠、侧裙、轮眉等部分采用黑色设计。车身尺寸为4725毫米（长）× 1925毫米（宽）× 1688毫米（高），轴距为2780毫米。
车尾部分，尾灯采用回旋镖式造型，与前大灯呼应，两侧尾灯之间贯穿一条镀铬饰条，整体设计简约，恒大汽车标识醒目。
内饰方面，恒驰5提供曜石黑和深海蓝/伯爵米两种内饰颜色可选。采用了时下流行的三联屏设计，包括14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕，基于高通第三代数字座舱平台，集成了百度生态系统、5G通信模组、人性化AI智能助理”小驰”、语音交互等功能。通过OTA升级，还可以实现手势控制等功能。
恒驰5的配置还包括全景天窗、驾驶员监控系统、H-Pilot智能驾驶辅助系统、整车OTA升级、双区自动空调、自动泊车、电动尾门、手机无线充电等功能。
动力方面，恒驰5搭载了一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为345牛·米的驱动电机。配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为72.8千瓦时，支持90千瓦快速充电，从30%到80%的充电时间为28分钟。综合续航里程为602公里，百公里加速时间为7.8秒。车辆还提供L2.5+级辅助驾驶功能，配备四种驾驶模式和三挡能量回收系统。
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