讲真的，在今天这个“纯电汽车环境”还不够完善的当下，传统燃油车无疑是最保守，也是最稳定的选择方向，因为它既保证了原汁原味的机械驾驶感受，也没有续航焦虑，快捷的出行方式备受人们的青睐。不过，在油价一直居高不下的今天，其实混合动力也是一个不错的解决方案，它既有传统内燃机系统的动力参与，也有更高效的燃烧过程，不会带来燃油焦虑。今天，我们就为大家带来一款省油还大气的混动中型轿车，它不但空间大，而且跑高速也丝毫不费力气，更重要的是每公里油费不到5毛钱。
不卖关子了，这款车就是红旗H5的1.5T HEV油电混合动力版本，目前在售的共有两款车型，分别是1.5T HEV智联旗畅版和1.5T HEV智联旗领版，指导价分别是19.98万和22.58万元。就价格来说，这款车的定价比同级别丰田凯美瑞双擎和本田雅阁锐·混动要便宜，有一定的性价比，而在此基础上，终端还有3万左右的现金优惠。
以2023款红旗H5 1.5T HEV智联旗畅版为例，指导价19.98万，部分地区经销商优惠后裸车价低至16.1万元，加上购置税等费用，落地价格大概18.1万元。作为一款混动中型轿车，18万出头的价格其实不算贵，因为同级别凯美瑞混动和雅阁锐·混动的落地价格都在20万以上，所以横向比较来看，18万的红旗H5混动版或许值得一看。
外观方面，红旗H5定位中型车，隶属红旗H系列，该车在造型上采用了家族化“高山飞瀑”设计语言，整体看起来较为精致、时尚，车头部分肌肉感突出的筋线为整车增添了不少力量感。尺寸方面，这款车长4988毫米，宽1875毫米，高1470毫米，轴距达到2920毫米。相比较凯美瑞、雅阁等竞品车型来说，它的尺寸更大，后排空间宽适度更高，对于家庭用户来说，这一点可以称之为加分项。
内饰中，围绕纵置中控屏展开设计的中控台应用了不少质感精致的材料，使得座舱档次感得以提高。12.6英寸纵置中控屏全系标配，集成4G网络和应用商店，支持智能语音识别控制、语音免唤醒、连续性语音识别等车机功能，功能性和可玩性都比较高，但偶尔会出现车机卡顿的情况，特别是在导航界面中，需要厂商后期针对性的优化升级。
配置方面，红旗H5表现也不差，以1.5T HEV智联旗畅版为例，配备了前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、手机无线充电、Nappa真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶记忆、后排扶手、8扬声器丹拿音响、自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯、多色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等配置。对于大多数城市家庭用户来说，丰富的功能配置可以满足驾乘者对智能科技感的需求。
动力上，红旗H5 1.5T HEV版本配备了一套由1.5T发动机+电池+电机组成的油电混动系统，发动机功率124kW，峰值扭矩258N·m，匹配最大功率为140kW，峰值扭矩达到280N·m的前置单电机系统，官方零百加速用时成绩为8秒，WLTC综合油耗低至5.1L/100km。作为参考，丰田卡罗拉以优异的燃油经济性为人称道，其提供的1.5L三缸发动机+CVT动力组合WLTC综合油耗亦为5.1L/100km。另外，根据部分红旗H5 1.5T HEV车友反馈的油耗信息来看，这款车的众测平均油耗在6.13L/100km左右，按照当前95号汽油价格来计算，该车每公里油费大约0.51元。
结语
综合来看，20万的预算内，若比较在意经济性、动力性、舒适性，红旗H5的1.5T HEV油电混动版本可以放在首选项当中。不过，也不是所有红旗经销商针对这款车都有大额的现金优惠，建议车友多参考对比附近城市经销商的报价，综合考量后再做决定。
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