就在今天，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，新车推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价14.99万元-16.69万元。那么新车在各方面的实力究竟如何呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
先从外观来看，这款瑞虎7 PLUS新能源的设计大致沿用了燃油版的设计，前脸的线条非常简洁，但在棱角处采用了圆角设计避免了过度锐利的感觉，使其显得更加大气。。直瀑式格栅颇具立体感，上下饰条采用双色处理。同时，右侧引入了两个蓝色装饰条，以突出其新能源的身份。
侧面造型没有太大变化。D柱采用黑色设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部采用贯穿式尾灯，两侧灯组尺寸很大，内部结构独特，与前大灯相呼应，中间下方融入了奇瑞英文标识，同样增加了辨识度。至于尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4530/1862/1695mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。
走进车内，不难发现新车的整体造型依旧和燃油版本基本保持一致，同样采用的是现阶段主流的悬浮式双联屏设计，搭配贯穿式空调出风口、平底式方向盘等，颇有时尚感。更重要的是，新车是奇瑞首款搭载8155智慧生态平台的车型，车机体验得到进一步提升。
至于动力部分，从官方公布的数据来看，新车搭载的是1.5T发动机和永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT电混系统。综合功率240kW，综合扭矩545N·m，零百加速时间仅为7秒，综合续航里程也能达到1000+km，非常夸张。
开头就说了，此次新车一共推出了三款配置车型。分别是售价14.99万元的低配智尚版、15.89万元的中配智远版以及16.69万元的顶配智尊版。
虽然三者在车身和动力总成方面均保持相同，但低配版相较中配版少了众多L2级辅助驾驶功能，以及HUD抬头显示和前排座椅通风/加热。
而顶配则比中配车型多出了并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、透明底盘、驾驶位电动座椅、面部识别、车机智能芯片和车内香氛装置。
结合各配置车型的售价来看，玩车弟个人认为售价15.89万元的中配智远型版本的性价比是最高的。毕竟只比低配版贵了9000，但在安全和舒适配置方面都领先不少；而虽然只比顶配便宜6000，但多出来的那些配置其实用处不大。
整体看下来，你对这款车的印象又如何呢？如果手持15万左右的预算，你会选择这款瑞虎7 PLUS 新能源吗？
编辑/Sugeng
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