有那么一款SUV，被奇瑞赋予了几大标签——“奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好”，它就是星途瑶光。诚然，瑶光背后的光环实在太多。它是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术下的首款产品，也是奇瑞全新M3X火星架构2.0的首款产品；再比如说，瑶光首周盲订订单突破6000辆等等，都可以证明星途瑶光不简单。
就在2月21日，星途瑶光于上海外滩正式上市，官方指导价区间为15.28-20.28万元，并推出了多重购车礼遇。无论是指导价，还是福利，都彰显了诚意。结合品牌发展，上升至品牌层面来看，用“向光而生，耀世而至”去形容星途瑶光十分贴切。而选择在上海正式全球上市，又恰好展现了瑶光的科技、豪华以及都市感。
重磅且重要的一款产品
实际上，奇瑞也把目前最好的造车资源最先给到了星途瑶光，比如说M3X火星架构2.0。这个架构采用笼式吸能车身设计，独有“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，在结构设计、材料运用等方面实现了领先突破，全车高强度钢覆盖率为85%。
而且，M3X火星架构2.0支持燃油车、增程式、插电式混动、纯电动等动力形式，可扩展性比较高。更重要的是，这个架构能让产品的舒适体验感大幅提升。
以星途瑶光为例，有了M3X火星架构2.0后，底盘方面采用CDC自适应悬架、双液压悬置等技术，行驶质感提升，听说车内的舒适性会大幅提升。
更何况，星途瑶光是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略的首款产品。无论是品牌而言，还是对集团来说，瑶光的重要性不言而喻。从销量的角度来说，2022年星途全年销量突破5万辆，完成了品牌销量目标，而2023年的销量目标则提升至8万辆。增量何来？瑶光显然要挑起大担。
从品牌层面来说，星途要突围，奇瑞集团要打响“瑶光2025”科技战略的第一枪，产品就得有竞争力。在这层逻辑下，瑶光的产品力是无需多虑的。那么，瑶光的产品竞争力到底强到什么地步？
智能科技配置齐全
首先在智能科技这一块，瑶光表现出色。新车搭载24.6吋曲面大屏，同时采用了全新的操作界面，时尚之余又充满科技感。其内还采用了8155芯片以及Lion雄狮智云系统，流畅度以及可玩性也不用担心。
另外，它的智能座舱支持真人TTS发音、12种情绪语音交互以及唇语识别，可自动识别主人ID、驾驶环境调节、喜好内容推送以及音场自动调节等等。从这些功能不难感受到，星途瑶光在智能方面会有不错的体验感，大家或许能从中体验到不少新鲜的科技。
其次是在智驾这一方面，星途瑶光的实力也不容小觑。新车搭载了L2.9级自动驾驶功能，包括21项ADAS功能以及11项高阶智能驾驶辅助，比如NOP智能导航辅助驾驶、ALC智能自动变道、AVP自主代客泊车等功能。既能体验到更安全可靠的驾驶辅助功能，又提升行车安全的同时减轻驾驶疲劳。
要谈性价比，瑶光的竞争力也很强。比如入门版两驱标准版的配置就已经很丰富了。19寸轮毂、多色氛围灯、50W无线充电、540度全景影像、全速域ACC/AEB、电动尾门、主驾座椅6向/副驾座椅4向电动调节等等，都已是标配，性价比十分不错。
豪华舒适氛围到位，动力储备充沛
小编其实第一次看到瑶光时，就有点被它所吸引。设计与星途过往的风格完全不一样，瑶光正如其名一样，有一种光之美的感觉。通过曲面以及光影，让这辆车看起来十分有科技感，甚至有点像科幻电影里的车型。在设计这一方面，相信瑶光能够吸引到不少消费者的青睐。
而车内的设计也相当高级，看似简约的风格却展现了不一样的设计效果，有一种新能源车的感觉。此外，新车还设计了女王座驾，且瑶光轴距为2815mm，车长也接近4米8，豪华舒适性方面的体验值得期待。
在动力方面，星途瑶光较同级而言同样具备优势。新车采用2.0T发动机，并搭载7DCT变速箱，最大马力为261匹，最大扭矩为400N·n，账面上的动力性能数据十分抢眼，加上还提供四驱版本以及CDC自适应电磁悬架，行驶质感应该不会差。如果日后有机会试驾到瑶光，小编再具体和大家探讨一些它的驾驶感受。
汽车网评：里子有料，也很诚意
在官方的术语中，瑶光总是被称为40万级SUV，比如它的定位——“40万级智慧轻奢旗舰”，但起售价其实就是15.28万元。这是不是说星途吹牛吹大了？一开始小编也以为这是他们的一种营销方式，但根据这次瑶光上市发布的情况来看，小编认为瑶光的产品点确实也配得上“40万级SUV”，因为它里子是有料的。
全新的“光之美学”设计语音、24.6寸曲面屏、全新的UI设计、8155芯片、雄狮智云5.0系统，以及L2.9级智能驾驶辅助系统、CDC电磁悬架、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱等等，这些摆出来，价值远超20万，但是瑶光的售价其实不高，这就是诚意。将售价定于15-20万左右，瑶光多方面的优势都会被无限放大，这一招星途够高超。
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