提到新款新能源汽车，大家第一时间想到的莫过于长安深蓝SL03，毕竟这辆新款新能源汽车不论是设计还是性价比都远超同价位产品，甚至对同价位产品形成了降维打击。不过，对于新能源汽车，很多消费者还是担心其行驶质感，毕竟新款新能源汽车的动态表现和玩具车无异。那么，长安深蓝SL03表现如何呢？
恰好前不久老同学就提了纯电版长安深蓝SL03，今天也是借来了这辆新款新能源汽车，接下来就带大家一起看一看长安深蓝SL03的动态表现。
首先简单介绍一下老同学的这辆长安深蓝SL03的动力参数，705纯电版长安深蓝SL03的最大功率是160kW，最大扭矩是320N·m，别看参数并没有很夸张，其实际表现完全是轻松超越2.0T动力。
言归正传，下面说的则是这辆新款新能源汽车的实际动态表现。起步时，长安深蓝SL03和大多数新款新能源汽车一样，都是很轻松的，这也是纯电动汽车的先天优势。不过，与很多同类产品的不同之处在于，这辆新款新能源汽车的电门更跟脚，所以不会有明显的闯动感，这点对新手要更友好一些。
至于说中后段加速方面，长安深蓝SL03比起同级别的燃油车而言，那简直是太轻松了。事实上，大多数买新能源汽车的小伙伴担心的都不是动力输出问题，大家真正纠结的还是舒适性问题。毕竟市场上的新款新能源汽车似乎没有几款得到好开标签的，而长安深蓝SL03恰好是被车主贴上好开标签的产品之一。
讲真，单凭加速表现来说长安深蓝SL03好开，很多人都不会服气。而接下来说的这两方面才可以说是长安深蓝SL03的核心优势。
第一方面就是能量回收力度可控，时下市场上大多数新款新能源汽车的能量回收力度都很大，而且往往不能彻底取消，因为要保证续航，但是却忽视了舒适性。而长安深蓝SL03则不同，这辆新款新能源汽车的能量回收力度支持0-100%无级调控，所以大家完全不用担心后排乘坐舒适性。
第二方面就是出色的底盘调校，这辆新款新能源汽车的悬挂可以说软硬适中，既保证了家用舒适性，同时在特殊路段时，其表现也足够紧致、硬朗，带来更佳的行驶质感。
除此之外，在NVH静谧性等方面，长安深蓝SL03的表现也是极其出色。在试驾之前，我其实还担心无框车门的表现，结果只能说，这辆新款新能源汽车真的是给我带来不小的惊喜。如今我只是没有购车需求，如果有一天我换车的话，20万左右我只会选长安深蓝SL03，可见其优秀。
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