国外消费者对于皮卡车型的追捧力度要远超国内，一方面是由于国内外生活习惯和用车场景的不同，另一方面就是各国法规的不同，不过目前国内政策已经逐渐出现松动，国内皮卡市场也到了快速爆发的前夜，长安保持了绝对的灵敏嗅觉，推出了全新的皮卡车型长安览拓者，目前新车已经开启预售，那9.99万的价格值得选吗？
长安览拓者作为长安旗下一辆全新的皮卡车型，采用了最新的设计理念，通过硬朗刚直的线面组合让整辆车都与“工具车”的传统形象脱钩，车头融入了全新“山河理念”，一根粗壮的“Ω”样式镀铬条将大尺寸的倒梯形中网包围，格栅内部采用了点阵错落式的饰条布局，前大灯内部结构较为复杂，中网上沿加入了贯穿式灯带，下方运动风的导流槽内加入了雾灯搭配。#长安览拓者为探索而生#
车侧采用四门布局，整体呈现明显典型的皮卡外形，方正的车头与车身加入了较多的硬朗线面组合，彰显出颇具肌肉感的轮廓，前后轮眉均有平整化处理，让相对圆润的凸起变得更有立体感，部分车型还加入了黑色饰板包覆，进一步体现出实用性，下车窗线在临近尾部时带有明显的上翘，也让车身整体多出了一些动感氛围。
车尾部分仍以方正为主，车门上还带有“CHANGAN”的英文贴花，两侧的竖状尾灯位于尾箱门柱，灯腔向着侧面略有延伸，车尾加入了一根粗壮的后包围，中间还搭配有踏板，不仅展现出硬汉的一面，还保证了上下车拿取物品的便利，后货箱内部还加入了防磕碰和防锈蚀的涂层，进一步提升了实用性。
与想象中的皮卡内饰有所不同，长安览拓者在内饰方面走起了温馨精致的风格，中控台采用不同材质搭配的拼接方式，软性材质覆盖的台面加上配缝线的使用也保证了质感，同时中控区域整体更偏向驾驶员一侧，因此台面带有一个明显的拐角造型，出风口搭配贯穿饰条使用了隐藏式的内嵌布局，台面中间也加入了金属材质饰板搭配，一块双联屏组合位于驾驶员前侧，也为车内增添了不少科技感。
12.3英寸的中控屏+7.5英寸仪表的组合内置有长安新一代的皮卡版智联系统，在8核MT 8666芯片的高算力加持下，系统整体拥有流畅的响应速度和丝滑的操作体验，高配车型还提供了较为丰富的内置系统，例如导航、在线音乐、透明底盘等功能，同时车联网也能带来更多应用层的拓展和更新。
长安览拓者为消费者提供有长轴和标准两款，其中长轴版本拥有5600*1930(1945)*1875mm的参数表现，后货箱尺寸为1850*1595*500mm；标轴版本则拥有5350*1930(1945)*1875mm的参数表现，货箱尺寸为1600*1595*500mm，五座布局的车厢拥有相对充裕的乘坐表现，同时座椅也更偏向舒适化定位，更多兼顾了全家出行的乘坐质感。（各版本车身数据有一定区别）
对于皮卡而言，尾箱内的储物表现自然不用多说，虽然两侧轮拱区域略有凸出，但略微侵占的空间并没有影响整体行李放置，部分车型还在车顶加装了行李架，方便行李物品的放置和固定，车内在留有足够的常规储物槽外，在中控区域下方也留有开放式储物格，巨大的开口保证了两侧用户的拿取。
长安览拓者全系均提供了2.0T发动机，配有汽油和柴油两个版本，柴油版拥有120kW（163Ps）的功率和400N·m的扭矩，汽油版拥有171kW（233Ps）的功率和390N·m的扭矩，全系配有6MT和8AT变速箱，从发动机参数来看，长安览拓者的整体表现较为强劲，搭配上双叉臂和整体桥式的悬架组合，在一些颠簸路段和非铺装路面拥有更好的通过性。
写在最后
长安览拓者的诞生为国内的皮卡市场注入了新鲜血液，与老牌皮卡选手长城形成分立之势，伴随着未来政策逐步放开，皮卡市场的快速增长又能为长安带来新的增长点，不知道你是否喜欢这辆长安览拓者呢？
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